L'obbligo di assicurazione per i monopattini elettrici è ora in vigore, ma l'implementazione della nuova legge presenta diverse problematiche. Secondo le associazioni dei consumatori e gli operatori del settore, il numero ancora esiguo di veicoli con targa potrebbe complicare l'applicazione delle nuove norme.
Per ottenere una polizza Rc, è necessario che il monopattino sia dotato della targa prevista dalla legge. Secondo i dati del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, al 30 giugno erano stati emessi poco più di 133 mila contrassegni a livello nazionale, una cifra che, secondo Assoutenti, copre solo un monopattino su dieci.
L'associazione sottolinea inoltre che, oltre alla targa, il veicolo deve rispettare tutti i requisiti tecnici previsti dalla normativa, come la marcatura CE, i limiti di potenza e velocità e la presenza degli indicatori di direzione. La mancanza di un documento unico che certifichi queste caratteristiche potrebbe complicare la gestione degli incidenti e creare contenziosi anche in presenza di una copertura assicurativa.
Le preoccupazioni riguardano anche i costi. Consumerismo No Profit teme che l'obbligo assicurativo possa comportare un aumento delle spese per utenti e aziende, mentre le società che gestiscono i servizi di sharing segnalano un forte incremento dei premi richiesti dalle compagnie.
Secondo Assosharing, il passaggio alle polizze Rc Auto ha notevolmente aumentato i costi per gli operatori. Il presidente Luigi Licchelli sottolinea che, mentre i premi per i privati possono aggirarsi intorno ai 35 euro annui, alle aziende vengono proposte polizze di circa 100 euro per monopattino. Un aumento che, sostiene, potrebbe mettere in difficoltà un settore che impiega circa duemila persone.
Anche Bit Mobility prevede un forte aumento della spesa assicurativa, con costi che potrebbero passare dagli attuali 136 mila euro a oltre 2,2 milioni di euro all'anno, influenzando la sostenibilità economica del servizio.
Nel frattempo, il Comune di Milano ha revocato l'autorizzazione a Bird Rides Italy per il servizio di monopattini in sharing, contestando il mancato adeguamento dei mezzi alle prescrizioni amministrative.
Secondo gli esperti dell'Aiped, infine, l'introduzione dell'obbligo assicurativo renderà ancora più importante la ricostruzione della dinamica degli incidenti che coinvolgono i monopattini, casi che spesso presentano complessità particolari rispetto ai veicoli tradizionali.
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